Julia ist heute 24 - herzlichen Glückwunsch und alles Gute weiterhin!
| Zeit | Wind / Pos / Kurs | Segel / Mot | Eintrag |
|---|---|---|---|
| 10:00 | heiss, bedeckt, S 11-14kn | ° | die Crew fährt mit Taxi ab. |
| 10:15 | heiss, bedeckt, S-SW 18-20kn, Spitzen bis 23kn | ° | ich befestige eine Spring vom BB-Bug zum Kai, der Wind nimmt zu. Sichere "Gattobottiglia" mit einer Leine an STB-Bug ab, helfe dann Skipper, 11:40 abzulegen; es ist sehr gemein böig. "Virgo" an BB will mich keine Leine legen lassen, hat Bedenken wegen seines Ankers. bis auf wenige legen alle Segler ab und gehen vor Anker. |
| 12:50 | schwül, bedeckt, S-SW 22kn, Spitzen bis 26kn | ° | Die französische Yacht OMNEU legt unsinnigerweise jetzt erst ab, treibt gegen eine deutsche Charterjacht, reißt einem anderen Franzosen die Kette aus und bleibt in der Ankerleine der VIRGO hängen. Der Skipper von VIRGO, Petro, nimmt meine Hilfe an, wir fahren in seinem Beiboot zu OMNEU und drängen ihn aus der Leine. Beim Ankerlichten bemerken wir, daß er den Anker der VIRGO mitreißt. Laute Manöver und die Bitte an OMNEU, den Zweitanker freizumachen und den Erstanker mit Boje zu versenken schlagen fehl. Ich winke die Küstenwache herbei, die mit einem Motorschiff und einem Schlauchboot herbeikommt. Sie machen genau das, was der Käptn der VIRGO vorschlug; sie versenken den Anker mit Boje, idiotischerweise genau über meinem Anker. VIRGO und ich hängen unfreiwillig fest. Die OMNEU wird von der Küstenwache abgeschleppt und an der Rade verankert. Der von OMNEU herausgerissene Franzose klebt an VIRGO, niemand an Bord, Petro und ich bringen eine Leine an und befreien es von der VIRGO. Die franz. Crew taucht endlich auf und verschwindet schnell und wortlos zum Ankerplatz. Die deutsche Charterjacht will nun auch weg, treibt gegen die VIRGO und verliert dabei all ihre Cockpitkissen, die wir aber wg Zeitmangel nicht bergen, wir drängen das dt.Schiff mit dem Beiboot in die richtige Richtung und dann fahren sie ebenfalls ankern. Die VIRGO hängt völlig schief und bedroht die Florimell. Petro, seine Crew Gabriella und ich bringen die 45 Tonnen schwere "Scorpion 72" mit Hilfe von 2 Springs und mehreren Achterleinen wieder gerade; Petro untersucht die Anker und meint, es hält. |
| 15:45 | kühler, bedeckt, S 18-22kn, Spitzen bis 28kn | ° | ich bringe den roten Fender am STB-Rumpf bei der Badeleiter wirksam an und lege eine zweite Spring an BB. Reiße mir die Haut am Knie auf. Käptn Petro von VIRGO lädt mich auf einen Whisky ein, ich steuere einen Grappa Veneziano bei. Es scheint alles gesichert zu sein, Küstenwache patroulliert und kommt auch zu uns an die Pier, fragt ob wir gesichert sind oder Hilfe brauchen. Ihre Empfehlung zu ankern lehnen wir dankend ab, da die 150m Kette der Omneu auf unseren Ankern liegen, hurra. Die Küstenwache versteht und zieht ab. |
| 17:45 | kühler, bedeckt, W 14-16kn, Tröpferlregen. | ° | der Wind dreht rechts, nach West, schwächt sich ein wenig ab. Trotzdem verlege ich die zweite BB-Spring nach STB, drehe das Schiff mit Zügel und beiden Springs gerade. Käptn Petro fährt im Beiboot zur OMNEU, um seine Hilfe beim Bergen der Kette anzubieten (er will in der Früh wegfahren), doch er bekommt eine böse Abfuhr (evtl. Sprachschwierigkeiten). Ich biete an, morgen als Dolmetsch mitzufahren. GATTOBOTTIGLIA kommt neben mir herein, ich helfe beim Anlegen und erfahre, daß es auf der Rada über 30kn geblasen hat und seine Anker nicht hielten, er mußte ganz in den NW-Industrieteil des Hafens und mit dem Motor die Anker stützen. |
| 20:30 | kühl, tropfenweise-regnerisch, SW 4-6kn | ° | Es ist anscheinend vorbei, ich lasse alle Taue usw. für den Fall, daß es wiederkommt und gehe Abendessen. |
| 22:00 | kühl, windstill | ° | Anker- und Leinenkontrolle |
| 00:00 | kühl, windstill | ° | Anker- und Leinenkontrolle (zweistündlich ab jetzt). |
| ° | ° | ° | Wetterdienst:
Abendessen: Insalata italiana, Spaghetti del Mare, Pesce Spada, Caffé, Bierbier. |
Julia ist heute 24 - herzlichen Glückwunsch und alles Gute weiterhin!